Voilà la moto et le sidecar sont prêts (ou presque).
Pneus neufs, peinture neuve, circuit électrique remis en état, la décoration est faite, le moteur, boite, pont tournent.
La moto est assurée et les premiers essais de fiabilité sur route vont être effectués. Pour l'instant une cinquantaine de kilomètres ont été parcourus.

Et maintenant toutes les occasions seront bonnes pour aller tourner avec le sidecar.

Surement quelques petites balades dans les Pyrénées avant de partir pour des traversées plus importantes entre mer et océan.

Maintenant le moteur tourne

Après avoir remonté toute la mécanique, refait une bonne partie du faisceau électrique, je peux enfin faire les premiers essais. Je me renseigne pour assurer la moto et je commence à prévoir quelques sorties, dès que l'été sera la. Je vais encore solliciter Pierre pour poser les liserets et j'espère pouvoir faire appliquer une couche de vernis pour la finition de la carrosserie.

Toutes les pièces sont peintes.

Après plusieurs mois de travail, Pierre à terminé, toutes les pièces sont peintes.
Maintenant il faut remonter tout ça avant de passer aux premiers essais.
Il reste encore beaucoup de travail et surement que beaucoup de surprises m'attendent, mais avec le temps  et l'envie rien d'impossible.

Le moteur est reparti

Un nouveau pas vers le Cap Nord dans ma semaine de repos.
Remontage du garde boue, des amortisseurs avants et du réservoir nécessaire au redémarrage du moteur.
Mise en place du faisceau électrique avec quelques adaptations.
Sur les conseils de Pierre , mon carrossier, je nettoie les chromes à la paille de fer très fine et à ma grande surprise ils reviennent très bien et retrouvent leur éclat.

Je passe maintenant aux premiers essais.

Je me rends compte rapidement que les durites d'essence restent à changer, mais après une séance de kick et de coups de démarreur LE MOTEUR REPART.

Je le laisse tourner 2 ou 3 minutes avant de le laisser se reposer de nouveau.

Je vais changer les durites avant de me lancer dans des essais plus longs et surement beaucoup de réglages à refaire.

Après quelques jours de travail pendant ma semaine de repos, la partie mécanique du side-car est remontée.
Moteur, boite, pont, roues, échappement ont retrouvés leurs places, ça fait plaisir.
Quelques pièces restent à réviser ou a changer.

Je prépare maintenant la reconstruction du faisceau électrique, il faudra assurer le branchement de l'ensemble. J'espère pouvoir refaire des premiers essais dans quelques semaines.

Lundi 26 mai, je récupère le cadre et le châssis du side-car après sablage et peinture.

Un super travail effectué par Les Cintreurs Réunis, sablage complet, pose d'un apprêt protecteur et peinture noire.

http://lescintreursreunis.com/

Et maintenant je peux commencer le remontage.

Lundi 14 avril, l'attelage est complètement démonté et je livre à Richard le cadre de la moto et le chassis du side-car pour sablage et peinture.

La carrosserie est prête elle aussi et attend que le peintre soit disponible.